BUSCADOR RACING
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STOPTECH
STOPTECH disco de freno GTI MK6
disco de freno delantero, perforado y sloteado para mejor frenado
compatible con GTI MK6, MK2 FR 2.0TFSI/TSI solamente
- A pedido
GSC power division
GSC eje de levas S1 EVO X
Eje de levas S1 EVO X GSC POWER
Ganancias de 20-50 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms
estos ejes trabajan bien con los resortes de valvula originales, Hechos en USA
Plug and Play
- A pedido
GSC power division
GSC eje de levas S2 EVO X
Eje de levas S2 EVO X GSC POWER
Ganancias de 40-80 WHP dependiente del turbo, diselados para revolucionar 3800 a 8500 rpms
Requieren mejorar los resortes de valvula con retenedores de titanio
- A pedido
- A pedido
GSC power division
GSC Kit de resortes de valvula EVO X
resortes dobles con rentenerdores de titanio EVO X
PRESION DE RESORTES
- 1.352"@ 82 lbs
- .902"=204 lbs
- .802"= Coil bind
Con ejes S2 GSC
- Max RPM: 9,800
- Max boost: 40psi+
- Retainer Weight 5.14g
- A pedido
AFe Power
AFE power scoop de admision BMW N55 N54
Scoops de admision de aire, sirven para canalizar el aire que entra por las rejillas frontales hacia los filtros de aire vienen en diferentes colores.
- A pedido
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STOPTECH
STOPTECH disco de freno GTI MK7
disco de freno delantero, perforado y sloteado para mejor frenado
compatible con GTI MK7
- A pedido
STOPTECH
STOPTECH disco de freno CUPRA MK2 AUDI S3 8P
disco de freno delantero, perforado y sloteado para mejor frenado
compatible con AUDI S3 8P y CUPRA R MK2
- A pedido
- A pedido
GSC power division
GSC eje de levas S1 EVO 4 8
Eje de levas S1 EVO 4-8 GSC POWER
Ganancias de 30-55 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms estos ejes trabajan bien con los resortes originales a bajos RPM y bajo boost. Hechos en USA
- A pedido