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GSC eje de levas S1 EVO X
GSC power division

GSC eje de levas S1 EVO X

Eje de levas S1 EVO X GSC POWER 

Ganancias de 20-50 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms

estos ejes trabajan bien con los resortes de valvula originales, Hechos en USA 

Plug and Play 

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GSC eje de levas S1 EVO X
GSC power division

GSC eje de levas S2 EVO X

Eje de levas S2 EVO X GSC POWER 

Ganancias de 40-80 WHP dependiente del turbo, diselados para revolucionar 3800 a 8500 rpms

Requieren mejorar los resortes de valvula con retenedores de titanio 

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Bride Stradia 2 Japan butaca Bride Stradia 2 Japan butaca
Bride

Bride Stradia 2 Japan butaca

Stradia 2 Japan, 12 kgs con carcasa de fibra de carbono

100% original hecho en japon 

tu seguridad esta primero no compres productos replica

ORDEN ESPECIAL PUEDE DEMORAR 1-2 MESES SEGUN DISPONIBILIDAD

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Milltek turboback RS3 8P decat Milltek turboback RS3 8P decat
Milltek

Milltek turboback RS3 8P decat

RS3 8P turbo back , incluye donwpipe sin catalizador, requiere reprogramacion de software

puede ser ordenado con o sin valvulas de escape

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