GSC eje de levas S1 EVO X
Eje de levas S1 EVO X GSC POWER
Ganancias de 20-50 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms
estos ejes trabajan bien con los resortes de valvula originales, Hechos en USA
Plug and Play
- A pedido
Eje de levas S1 EVO X GSC POWER
Ganancias de 20-50 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms
estos ejes trabajan bien con los resortes de valvula originales, Hechos en USA
Plug and Play
Eje de levas S2 EVO X GSC POWER
Ganancias de 40-80 WHP dependiente del turbo, diselados para revolucionar 3800 a 8500 rpms
Requieren mejorar los resortes de valvula con retenedores de titanio
resortes dobles con rentenerdores de titanio EVO X
PRESION DE RESORTES
Con ejes S2 GSC
ATL valvula de ventilacion discriminadora
La valvula se cierra para prevenir la perdida de combustible en una carrera o en el rellenado de combustible.
Serie 4000 ventilado y sloteado ( rayado ) solo para STI con caliper brembo
Serie 4000 ventilado, perforado y sloteado ( rayado ) solo para STI con caliper brembo
Serie 4000 ventilado, perforado y sloteado ( rayado ) solo para STI con caliper brembo
Serie 4000 ventilado y sloteado ( rayado ) solo para STI con caliper brembo
Eje de levas S1 EVO 4-8 GSC POWER
Ganancias de 30-55 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms estos ejes trabajan bien con los resortes originales a bajos RPM y bajo boost. Hechos en USA
disco de 2 piezas, Serie 5000 ventilados, perforados y sloteados ( rayado ) solo para STI con caliper brembo