STOPTECH disco de freno GTI MK6
disco de freno delantero, perforado y sloteado para mejor frenado
compatible con GTI MK6, MK2 FR 2.0TFSI/TSI solamente
- A pedido
disco de freno delantero, perforado y sloteado para mejor frenado
compatible con GTI MK6, MK2 FR 2.0TFSI/TSI solamente
Eje de levas S1 EVO X GSC POWER
Ganancias de 20-50 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms
estos ejes trabajan bien con los resortes de valvula originales, Hechos en USA
Plug and Play
COBB chargepipe BMW N55
con el tiempo la pipa original se rompe, evita esto con este chargepipe de cobb tuning.
Eje de levas S2 EVO X GSC POWER
Ganancias de 40-80 WHP dependiente del turbo, diselados para revolucionar 3800 a 8500 rpms
Requieren mejorar los resortes de valvula con retenedores de titanio
resortes dobles con rentenerdores de titanio EVO X
PRESION DE RESORTES
Con ejes S2 GSC
linea de 3¨" compatible
con puntas de acero inox de 4"
Non resonated
ZEITRONIX medidor de ETANOL con sensor incluido
PRODUCTO AMERICANO
disco de freno delantero, perforado y sloteado para mejor frenado
compatible con GTI MK7
RS3 8P turbo back , incluye donwpipe sin catalizador, requiere reprogramacion de software
puede ser ordenado con o sin valvulas de escape
SOLO A PEDIDO