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BUSCADOR RACING
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GSC power division
GSC eje de levas S1 EVO X
Eje de levas S1 EVO X GSC POWER
Ganancias de 20-50 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms
estos ejes trabajan bien con los resortes de valvula originales, Hechos en USA
Plug and Play
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GSC power division
GSC eje de levas S2 EVO X
Eje de levas S2 EVO X GSC POWER
Ganancias de 40-80 WHP dependiente del turbo, diselados para revolucionar 3800 a 8500 rpms
Requieren mejorar los resortes de valvula con retenedores de titanio
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TOMEI
TOMEI Multiple de escape HEADER Equal BRZ/GT86
4-2-1 modelo equal lenght, diseñado para peak power, hecho en japon
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BOSCH
VW kit de inyectores de gasolina 2.0 TSI
kit de 4 inyectores de gasolina ORIGINALES para motores 2.0 TSI incluye orings y clips originales para adecuada instalacion
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GSC power division
GSC Kit de resortes de valvula EVO X
resortes dobles con rentenerdores de titanio EVO X
PRESION DE RESORTES
- 1.352"@ 82 lbs
- .902"=204 lbs
- .802"= Coil bind
Con ejes S2 GSC
- Max RPM: 9,800
- Max boost: 40psi+
- Retainer Weight 5.14g
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TOMEI
TOMEI Multiple de escape HEADER Unequal BRZ/GT86
4-1 modelo unequal lenght, diseñado para peak power, hecho en japon
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TOMEI
TOMEI Multiple de Escape HEADER EQUAL STI
Multiple de escape HEADER marca TOMEI - modelo EQUAL LENGTH
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GSC power division
GSC eje de levas S1 EVO 4 8
Eje de levas S1 EVO 4-8 GSC POWER
Ganancias de 30-55 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms estos ejes trabajan bien con los resortes originales a bajos RPM y bajo boost. Hechos en USA
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